Informazioni di Base
- Model No.: MA410523 MA410524
- Parte : Ammortizzatori
- Posizione : Anteriore
- Tipo : Gas-Filled
- Tipo Primavera : Coil Spring
- Primavera Materiale : Acciaio
- Struttura : Doppio cilindro
- Damping Forza Direzione : Bidirezionale
Informazioni Aggiuntive..
- Trademark: GEREP
- Packing: Gerep Color Package and Customized Package.
- Standard: TS/SGS 16949
- Origin: Zhejiang
- HS Code: 870880100
- Production Capacity: 50000 PCS/Month
Descrizione del prodotto
INTRODUZIONE DI TECNOLOGIA:
S/N. | Speciation materiale | Superiore |
1 | Lo stantuffo stelo | Lo stelo dello stantuffo, più grande di diametro per aumentare la resistenza, è duro-bicromato di potassio placcato, induzione che si induriscono e per la maggior resistenza a corrosione, così, assicurazione polished fine dell'azione regolare |
2 | Guarnizione | Lo speciali Multi-slittano la guarnizione, fatta di petrolio e della gomma sintetica di alta qualità resistente all'uso, avendo alta efficienza di sigillamento per mantenere il petrolio ed il gas in e la sporcizia vitali dal cilindro |
3 | Guida di Rod | La guida sinterizzata della barra di ferro con un piano di scorrimento PTFE-imbussolato, assicura l'azione regolare dell'asta con la resistenza e l'usura minime |
4 | Gas dell'azoto | Il gas dell'azoto è riempito il bacino idrico tranne tipo idraulico ammortizzatori |
5 | Tappo di rimbalzo | Un tappo di rimbalzo, fatto di una gomma sintetica di alta qualità, o di una resina, è installato sullo stelo dello stantuffo per fungere da arresto di rimbalzo |
6 | Tubo di pressione | Il tubo di pressione, con un rivestimento mirror-like del piano di scorrimento di precisione è destinato per sostenere le pressioni di esercizio interne tremende, così, fornenti la maggior affidabilità |
7 | Valvola di pistone | La valvola a disco unica di rimbalzo di controllo automatico, che registra automaticamente a tutti gli stati di giro, è destinata per assicurare la prestazione massima e per lisciare il controllo di giro. Inoltre fornisce in qualunque momento la risposta istante per la prestazione completa senza ritardo |
8 | Olio dell'assorbitore | Il nostro olio dell'assorbitore con la viscosità costante, mescolata con gli additivi chimici fornisce la prestazione di funzionamento ottimale che mantiene la relativa efficienza, in tutte le condizioni atmosferiche |
9 | Valvola inferiore | La valvola a disco di compressione, che fornisce la prestazione eccellente, ha azioni di controllo automatico simili alla valvola a disco del pistone di rimbalzo |
CIRCOSTANZA COMMERCIALE:
1. RFQ - Richiesta per la citazione
Potremmo identificare gli ammortizzatori per l'OEM no. o l'altro numero del pezzo di marche che elencano seguire (KYB, TOKICO, SACHS. BOGE, Bilstein, AL-KO, KONI, SABO, WEBCO, ANNOTAZIONE, MONROE, Gabriel, Cofap, Corven, NAKATA, Ultima, ecc.)
Trasmettere prego il RFQ al nostro email per conoscere i nostri ultimi prezzi
2. MOQ - Quantità di ordine minimo
Il nostro MOQ è 100 pc per ogni articolo, ma se ci sono pochi articoli che abbiamo in azione, il MOQ non sarà indicato
3. Contenitore di imballaggio su misura di marca
Potremmo accettare il contenitore di imballaggio customerized di marca basato sui pc di MOQ 3000. Se customerized la quantità di ordine di marca meno di 3000 pc, una carica supplementare per la scatola di stampa si aggiunga nel fattura commerciale
4. Termine di consegna: 45~60 giorni
5. Termine di pagamento: 1> L/C 2> T/T
VESTITO DELL'AMMORTIZZATORE PER TUTTA LA SERIE DEL MITSUBISHI:
Modelli di applicazione per MITSUBISHI | Anno |
3000 GT (Z16A) | 06.92-08.99 |
GALOPPO LEGGERO Pritsche/Fahrgestell (FB4_, FE4_) | 09.92-09.96 |
CARISMA (DA_) | 07.95-06.06 |
CARISMA Stufenheck/coffre avec/del salone (DA_) | 09.96-06.06 |
Vagone di stazione di LANCER del PULEDRO/proprietà/rottura (A7_K) | 01.78-09.79 |
PULEDRO I (A15_A) | 12.78-03.84 |
PULEDRO II (C1_A) | 10.82-04.88 |
PULEDRO III (C5_A) | 10.86-05.92 |
PULEDRO IV (CA_A) | 03.92-04.96 |
PULEDRO V (CJ_A) | 09.95-07.05 |
PULEDRO VI (Z_) | 06.04- |
CORDIA (A21_A, AB) | 10.82-12.86 |
CORDIA (CA) | 11.84-07.89 |
ECLISSI I (D2_A) | 12.89-12.95 |
ECLISSI II (D3_) | 04.94-04.99 |
ECLISSI III (D5_A) | 04.99-06.05 |
PROPRIO FORTE | |
FTO (DE 2A, DE 3A) | 10.94-08.97 |
Vagone di stazione di GALANT I/proprietà/rottura (A12_V) | 01.79-08.80 |
GALANT II (A16_) | 09.80-05.84 |
Vagone di stazione di GALANT II/proprietà/rottura (A16_V) | 09.80-05.84 |
GALANT III (E1_A) | 06.84-12.87 |
GALANT IV (E3_A) | 11.88-12.92 |
GALANT IV Stufenheck/coffre avec/del salone (E3_A) | 11.87-10.92 |
GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) | 11.92-10.96 |
GALANT V Stufenheck/coffre avec/del salone (E5_A, E7_A, E8_A) | 11.92-08.96 |
GALANT VI (EA_) | 09.96-10.04 |
Vagone di stazione di GALANT VI/proprietà/rottura (EA_) | 09.96-10.03 |
JEEP | |
L 200 raccolta (K_4T) | 11.86-08.96 |
L 200 raccolta (K6_T) | 06.96-03.03 |
L 300 bus/familiare (LO3_P/G, L0_2P) | 05.80-02.87 |
L 300 bus/familiare (P0_W, P1_W, P2_W) | 11.86-05.04 |
L 300 Kasten/scatola/Furgón/Van (L03_P) | 05.80-02.87 |
L 300 Kasten/scatola/Furgón/Van (P0_W, P1_W) | 11.86-02.06 |
L 300 Pritsche, Fahrgestell/base, telaio (L03_P) | 05.80-04.94 |
L 300 Pritsche, Fahrgestell/base, telaio (P1_T) | 04.94- |
L 400 bus/familiare (PAOV) | 06.96- |
L 400 Kasten/scatola/Furgón/Van (PAOV) | 06.96- |
LANCER F II (A17_) | 03.83-09.86 |
LANCER III (C1_A, C6_A) | 11.83-06.90 |
Vagone di stazione di LANCER III/proprietà/rottura (C1_V, C3_V) | 09.85-06.92 |
LANCER IV (C6_A, C7_A) | 04.88-05.94 |
LANCER IV Stufenheck/coffre avec/del salone (C6_A) | 04.88-06.92 |
LANCER V (CB/D_A) | 06.92-07.96 |
LANCER Schrägheck | 09.92-07.96 |
Coupé di LANCER (cc) | 09.92-07.96 |
Vagone di stazione di LANCER V/proprietà/rottura (CB_W, CD_W) | 12.92-10.03 |
LANCER VI (CK/P_A) | 09.95-09.99 |
Coupé di LANCER | 07.96-09.04 |
LANCER Kombi (CS_W) | 09.03-12.07 |
LANCER Stufenheck (CS_A) | 08.03- |
LANCER Stufenheck (CY/Z_A) | 01.08- |
LANCER SPORTBACK (CX_A) | 06.08- |
MAGNUM Stufenheck (TR) | 04.91-05.99 |
MAGNUM Stufenheck (TH) | 06.98-08.05 |
MAGNUM Stufenheck (TM) | 05.85-10.91 |
MAGNUM Stufenheck (TN) | 04.87-10.91 |
Vagone di stazione dei MAGNUM (ST) | 03.94-02.97 |
MAGNUM Stufenheck (TP) | 06.89-04.92 |
MAGNUM Stufenheck (ST) | 03.94-02.97 |
MAGNUM Stufenheck (TE) | 04.96-05.97 |
MAGNUM Stufenheck (TF) | 05.97-03.99 |
Vagone di stazione dei MAGNUM (TR) | 10.91-03.94 |
MAGNUM Stufenheck (TJ) | 08.00-01.04 |
MAGNUM Stufenheck (TL) | 06.03-09.04 |
OUTLANDER I (CU_) | 02.03-10.06 |
OUTLANDER II (CW_W | 11.06- |
PAJERO I/MONTERO I (L04_G, L14_G) | 12.82-12.91 |
Parte superiore della tela di canapa di PAJERO I/MONTERO I (L04_G)/ouverte fuori strada aperto carrosserie/del veicolo | 12.82-11.90 |
PAJERO II/MONTERO II (V2_W, V4_W) | 12.90-04.00 |
Parte superiore della tela di canapa di PAJERO II/MONTERO II (V2_W, V4_W)/veicolo/ouverte fuori strada aperti del carrosserie | 12.90-04.00 |
PAJERO III/MONTERO III (V60) | 04.00-01.07 |
CLASSICO DI PAJERO (V2_W) | 06.02- |
SPORT MONTERO/di PAJERO (K90) | 11.98- |
SANTAMO | 03.99- |
SAPPORO III (E16A) | 06.87-08.90 |
SIGMA (F16A) | 12.90-07.96 |
SIGMA (GE) | 10.77-12.80 |
SCORPIONE DI SIGMA (GE) | 03.78-06.79 |
Vagone di stazione di SIGMA (GE) | 09.78-12.80 |
SCORPIONE DI SIGMA (GH) | 07.79-10.80 |
SCORPIONE DI SIGMA (GJ, GK, GL) | 11.80-09.85 |
Vagone di stazione di SIGMA/proprietà/rottura (F07W) | 01.93-07.96 |
INGRANAGGIO DELLO SPAZIO (PA/B/D_V/W) | 05.95-05.00 |
CORRIDORE DELLO SPAZIO (N1_W, N2_W) | 10.91-08.99 |
CORRIDORE dello SPAZIO (N50) | 08.99- |
STELLA DELLO SPAZIO (DG0) | 06.98- |
VAGONE DELLO SPAZIO (D0_V/W) | 01.84-01.92 |
VAGONE DELLO SPAZIO (N3_W, N4_W) | 05.91-11.98 |
VAGONE DELLO SPAZIO (N5_W) | 10.98-12.04 |
TREDIA (A21_) | 09.82-07.86 |
VERADA Stufenheck (KS) | 05.91- |
Vagone di stazione di VERADA (KS) | 05.91-05.99 |
Vagone di stazione di VERADA (Kr) | 06.92-03.94 |
VERADA Stufenheck (KH) | 03.99- |
VERADA Stufenheck (KE) | 10.96-05.97 |
VERADA Stufenheck (kJ) | 08.00-09.04 |
INTRODUZIONE DELL'AZIENDA:
, Parti automobilistiche MFG Co., srl dello Zhejiang Gerep, siamo una fabbricazione professionale dell'ammortizzatore. Fabbrichiamo i generi differenti di ammortizzatore, che sono adatti a per la carrozza ferroviaria, camion, fuori dalla strada, dai coilovers ecc. Perseguiamo l'alta qualità ed il prezzo ragionevole. Attacchiamo al principio “di qualità in primo luogo, di servizio in primo luogo, di miglioramento e di innovazione continui per incontrare i clienti„ per l'amministrazione e “il difetto zero, reclami zero„ come l'obiettivo di qualità. Per perfezionare il nostro servizio, forniamo ai prodotti buona qualità al prezzo ragionevole
AMMORTIZZATORE DI GEREP - VALORE DI CREAT PER IL CLIENTE
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